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现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。那么今天，边肖就和大家分享一下UNI-V曝光UNI首款车内饰草图的消息。

11月16日，UNI首款车UNI-V的内饰草图曝光。到目前为止，UNI-V的外观内饰设计已经浮出水面。据悉，UNI-V实车将于11月21日亮相发布。

UNI-V的整体内饰设计风格体现了极致的简洁和动感，运用了大量富有科技感的设计元素和张力的线条、廓形营造出结构感。仪表、中控、座椅、中央扶手区域均采用不对称设计，打破视觉平衡，营造出动感潮流。用局部跳跃的颜色增添激情和活力。

在信息交互布局(XY平面)上，UNI-V采用3-1四屏交互布局，交错分层。首先，车内的空间感和层次感是从空间上放大的。中控面板所在的视角区域与仪表3组合面板的视角区域相邻，但分层布局使其与仪表面板在视线范围内形成“景深”。对驾驶信息和娱乐信息进行分类和划分。帮助驾驶员在仪表区查看车速、续航里程等高频交互信息更有效率，提高安全性。这种布局人为制造了一种“信息获取的肌肉记忆”，有效保证了驾驶员对前方道路的专注。根据驾驶员的场景需求，设计了信息流逻辑，中控面板上的导航、音乐等信息可以流向仪表区，为人而不是人寻找信息。分层设计使仪器与路面之间的视差更小，当视线在两者之间变化时，眼球变焦更快，安全性增加。同时中控面板离驾驶员更近，方便触摸屏幕上的虚拟按键，读取导航、天气等信息。

在用户关心的信息交互(YZ平面)布局上，UNI-V以眼睛在路上安全驾驶为设计理念，将仪表显示区布置在方向盘上方，使驾驶员的视线在仪表与道路的交替距离上更短，10个眼球运动即可查看车速，确保其注意力集中在前方道路上。

水平隐藏式出风口增加了UNI-V的视觉稳定性，分割了仪表盘的层次，营造出悬浮的视觉效果，科技感十足；其上布置的氛围灯与门板区域的氛围灯相连，效果非常梦幻。

D型运动方向盘的设计灵感来源于赛车设计理念，看起来更加简洁、饱满、运动。依稀可见的换挡拨片似乎在召唤驾驶激情；最低限度设计的集成方向盘按钮包含丰富的汽车控制功能，让一切尽在掌握。方向盘的创新设计也让屏幕在更大范围内水平扩展。可以在驾驶和道路信息的呈现位置与驾驶员和道路之间实现更加合理和安全的安排。

UNI-V的中央扶手区域采用非对称块设计，打破了视觉平衡，创造了动态潜力。对比配色更有活力和动感。扁平的换挡手柄类似战斗机的推杆，新颖独特，充满科技感，仿佛轻轻一动就会开启强大的能量。

UNI-V全新座椅造型采用极简线条分割，营造科技感；翅膀更丰满，带来优秀的人力支持。撞色运动感十足。

我们可以看到UNI-V醒目的橙色SUPER RACE按钮充分展现了UNI-V运动轿跑车的身份。如果你仔细看，你可以看到三角形元素是从钥匙表面切割出来的，与前格栅相呼应。从字面上看，UNI-V似乎会像l一样“过渡到新能源状态”